Caos A14, Simone Mariani (Gruppo Sabelli): «Basta rischiare la vita, occorre agire subito»

di Luca Capponi 

Terza corsia nella sede attuale, con eventuali varianti o bretelle tecniche, oppure arretramento tra Porto Sant’Elpidio e San Benedetto?

«Il tema è farlo, e farlo subito, qualunque sia il tipo di intervento. Soprattutto se lo studio di Società Autostrade e Regione dovesse individuarne uno più agevole, veloce e dunque più realizzabile. Ben venga quindi l’arretramento o l’ampliamento della A14, perché non possiamo più essere il collo di bottiglia dell’Italia, oltretutto sulla pelle delle persone, visto che quel tratto di autostrada è diventato un rischio per la vita di molti, troppi automobilisti».

L’amministratore delegato di “Sabelli” Simone Mariani

La parole di Simone Mariani, amministratore delegato del Gruppo Sabelli di Ascoli, ben sintetizzano il pensiero di molti. Vittime ed incidenti, oltre ai quotidiani gravissimi disagi alla circolazione a causa degli interminabili lavori, infatti, non si contano più. Ecco perché logica vuole che una soluzione vada trovata nel più breve tempo possibile. Ragionamento lineare, su cui sembra impossibile non convenire. Eppure il tratto dell’autostrada A14 che attraversa il sud delle Marche, tra Fermano e Piceno, risulta abbandonato a sé stesso da tempo immemore. Scatenando polemiche, proteste, confronti.

Voce fondamentale in sede di dibattito ce l’ha, inevitabilmente, il mondo dell’imprenditoria. Ecco perché si rivela molto interessante la posizione di une delle realtà più importanti del panorama nazionale. Ed uno dei principali riferimenti economici del territorio interessato da questa problematica.

Sabelli, infatti, è leader nel settore caseario nazionale con oltre un secolo di vita, sede ad Ascoli e numeri altisonanti: 4 siti produttivi in Italia, oltre 165.000 tonnellate di latte fresco lavorato all’anno, 550 tra dipendenti e collaboratori, di cui 270 solo tra le cento torri, e fatturato che nel 2022 ha superato i 230 milioni.

Code chilometriche al casello di Grottammare

«Per tutti gli imprenditori, e per gli industriali in particolare, il potenziamento delle infrastrutture del sud della regione rappresenta ormai da anni la priorità assoluta per la competitività del territorio – continua Mariani – dunque ogni intervento che va in questa direzione è prezioso e benvenuto. Ho avuto modo di apprendere dell’accelerazione che, fortunatamente, dovrebbe subire la realizzazione della strada “Mezzina“, da Fermo in direzione Teramo: se così fosse si tratta di un’ottima notizia, perché servirà anche ad alleggerire il traffico pesante sulla A14».

«Il potenziamento della stessa A14 resta però assolutamente vitale – conclude -. Società Autostrade e Regione, insieme, stanno lavorando sul progetto di rilancio della rete viaria tra le province di Ascoli e Fermo; per questo ritengo che più che fare battaglie di territorio e di campanile relativamente alla terza corsia, all’arretramento o sulla tipologia stessa di arretramento, occorra assegnare priorità massima ai tempi di realizzazione».

Articoli correlati

Caos A14, Simone Mariani (Gruppo Sabelli): «Basta rischiare la vita, occorre agire subito»

Smog e frane: «Solo l’arretramento di A14 e ferrovia potrà salvare la costa»

Due incidenti sull’autostrada A14: sei persone finiscono al Pronto Soccorso, di cui tre bimbi

Finita l’estate riecco i cantieri sulla A14, la protesta degli agenti di commercio: «Non molliamo»

Tir tampona bisarca sulla A14, nessun ferito ma code per chilometri e caos sulla Statale

Autostrada, è finita la “pacchia” sul tratto piceno-fermano: dal 12 settembre ripartono i cantieri

Accusa un malore e si ferma sulla corsia di sorpasso: caos sulla A14, 8 km di coda, ambulanze bloccate, poi ci pensa “Icaro”

Tamponamento sulla A14 nel giorno da bollino nero: nessun ferito, ma inevitabile coda sotto il sole

Due auto coinvolte in un incidente sulla A14: feriti lievi ma lunghe code e traffico in tilt (Foto)

Tratto A14 Porto Sant’Elpidio a San Benedetto, il Comitato Arretramento boccia l’idea della Regione

A14, l’ampliamento in sede richiederebbe lavori per 20 anni

Incidenti sulla A14, la Cgil: «Necessario un intervento risolutivo»

Due tir si tamponano sulla A14: il camionista ferito rifiuta il ricovero, traffico in tilt e lunghe code

Autostrada A14, riapre in anticipo la stazione di San Benedetto

Autostrada A14, chiusa per 4 notti consecutive la stazione di San Benedetto