In centro sosta a pagamento pure la domenica, il Comitato di quartiere dà voce alle proteste dei commercianti

E’ già operativo e sta generando polemiche il provvedimento dell’amministrazione comunale di estendere ulteriormente il pagamento dei parcheggi lungo le Zone Blu del centro. Finora, era salva la domenica e una fetta delle giornate feriali, durante l’ora di pranzo. Ora si paga sempre, 7 giorni su 7, ininterrottamente, dalle 8 del mattino fino alle 20. Il costo: 1,30 euro all’ora, con una tariffa minima di 65 centesimi per  30 minuti. Per chi necessita di un’intera giornata, disponibile un ticket giornaliero di 9 euro, più conveniente rispetto ai 15,60 euro che si pagherebbero restando in sosta per dodici ore consecutive.

La cartellonistica informativa delle Zone Blu del centro, aggiornata per la domenica

Il Comitato di quartiere Marina Centro ha sondato umori di residenti e negozianti. «Tra quest’ultimi, la contrarietà è netta» afferma il presidente Luigi Olivieri. Secondo le voci raccolte dall’associazione zonale, questa decisione andrà a vantaggio dei grandi centri commercianti presenti nelle aree periferiche della Riviera. «Dove la sosta è sempre favorita poiché gratuita» rimarca Olivieri. Secondo il Comitato di quartiere, questo provvedimento rischia di aggravare ulteriormente la crisi del commercio sambenedettese.

Luigi Olivieri

Questo  provvedimento è stato definito dal Comune «necessario per migliorare la gestione degli spazi». Con tale misura, l’amministrazione Spazzafumo spererebbe di favorire una maggiore rotazione dei veicoli e ridurre il problema della carenza di spazi nelle giornate più trafficate.

Il presidente di Marina Centro ha sondato l’opinione anche dei residenti e, tra questi, gli umori sono meno netti rispetto ai negozianti. C’è chi è a favore della sosta a pagamento domenicale, ma in molti temono che questo – un domani – si ripercuoterà anche sul costo degli abbonamenti annuali per la sosta, dedicati proprio di chi vive nelle zone centrali. In ogni modo, secondo Luigi Olivieri, questo provvedimento aggrava ulteriormente una situazione già complessa: «La nostra città-territorio è sempre più difficile da raggiungere a causa di sistema viario ormai al collasso».

Soffermandosi sul cuore urbano, il presidente Olivieri sostiene che «non basta il solo progetto della riqualificazione di piazza Montebello, la nostra speranza è che questa esperienza abbia un seguito e non resti solo un caso isolato ma deve estendersi alla riqualificazione dell’intero incasato del “vecchio borgo della marina”. Anche con la realizzazione di parcheggi nel sottosuolo ove ricoverare le auto dei residenti e di coloro che vogliono raggiungere i nostri centri commerciali naturali. I centri cittadini vanno raggiunti non isolati se li si vuol continuare a far vivere».